sobre nosaltres

Sobre nosaltres

Perfil de la companyia

Wuhu Acteco Powertrain Co., Ltd.

Fundada l'abril de 2019, Wuhu Acteco powertrain Co., Ltd. és una filial de propietat total del grup Chery, antigament coneguda com la divisió de tren motriu de Chery Automobile Co., Ltd. Acteco es dedica principalment a la investigació i desenvolupament, fabricació i vendes. de productes del tren de propulsió.Els productes de motor inclouen motors de gasolina, dièsel, hidrogen i combustible flexible, amb una cilindrada de 0,6 L-2.0L i la potència que cobreix 24kW-190kW;Els productes de transmissió se centren principalment en la transmissió híbrida dedicada.Els productes de propulsió s'utilitzen àmpliament en els camps de l'automòbil, l'aviació, el vaixell, el vehicle tot terreny, el grup electrògen, etc.

Adherint-se al concepte de no escatimar esforços per millorar l'economia del combustible i enfortir la protecció ecològica i ambiental, Acteco promou contínuament la innovació independent i desenvolupa productes que integrin l'economia i la conservació de l'energia i la protecció del medi ambient per construir un marc dinàmic de tota la gamma que cobreixi diverses formes d'energia, com ara el combustible. , híbrid, electricitat pura i energia d'hidrogen.

SOBRE NOSALTRES

Wuhu Acteco Powertrain Co., Ltd.

25

Anys d'Innovació Independent

1.5

Millió de producció anual

80

Països/regions amb negoci d'exportació

600

Talents en R+D

sobre-img

Des de la seva fundació, Acteco sempre s'ha adherit a una estratègia impulsada per la tecnologia, creant una marca de motor amb competitivitat i influència internacional com a visió corporativa.

cultura de l'empresa

Missió

Chery innovador et fa brillant

Visió

Crea una marca de classe mundial

Valors

Primer en el client, orientat a les persones, innovació independent, mentalitat oberta

Mercat global

El sistema de propulsió Acteco no només s'ha exportat amb vehicles propis de Chery a més de 80 països i regions d'arreu del món, sinó que també s'ha exportat individualment als Estats Units, Japó, Rússia, Alemanya i altres països.Els clients inclouen moltes empreses de Fortune Global 500.

Els productes de propulsió eren exportacions amb vehicles propis de Chery1900000 unitats

Els productes de trens de propulsió es venen individualment als clients600.000 unitats

mapa-img
història-img

Desenvolupament

títol-img

Dominar la tecnologia bàsica a través de 25 anys d'acumulació de tecnologia

Nou models de motors han estat guardonats com els deu millors motors de la Xina

1997

Al març, es va començar a construir la fàbrica de motors Chery.

1999

Al maig, el primer motor Chery va sortir de la línia de muntatge.

2005

Al març, la 2a planta de motors va començar la producció i el motor ACTECO va sortir de la línia.

2008

Al març, el milió motor va sortir de la línia de muntatge.

2010

A l'abril, el motor dos milions va sortir de la línia de muntatge.

2012

Al setembre, es va posar en producció el primer motor 372 de la 3a planta de motors.

2015

A l'agost, el motor cinc milions va sortir de la línia de muntatge.

2017

Al juny, el motor 1.6 TGDI de tercera generació va sortir de la línia de muntatge.

2019

A l'abril, es va establir Wuhu Acteco Powertain Co., Ltd.

2020

A l'agost, el primer motor 2.0 TGDI va sortir de la línia de muntatge.

2021

A l'abril, es va llançar la marca Chery KUNPENG.

2021

Al maig, el primer DHT va sortir de la línia de muntatge.

2022

Al març, el motor número 10 milions va sortir de la línia de muntatge.

1997

Al març, es va començar a construir la fàbrica de motors Chery.

1999

Al maig, el primer motor Chery va sortir de la línia de muntatge.

2005

Al març, la 2a planta de motors va començar la producció i el motor ACTECO va sortir de la línia.

2008

Al març, el milió motor va sortir de la línia de muntatge.

2010

A l'abril, el motor dos milions va sortir de la línia de muntatge.

2012

Al setembre, es va posar en producció el primer motor 372 de la 3a planta de motors.

2015

A l'agost, el motor cinc milions va sortir de la línia de muntatge.

2017

Al juny, el motor 1.6 TGDI de tercera generació va sortir de la línia de muntatge.

2019

A l'abril, es va establir Wuhu Acteco Powertain Co., Ltd.

2020

A l'agost, el primer motor 2.0 TGDI va sortir de la línia de muntatge.

2021

A l'abril, es va llançar la marca Chery KUNPENG.

2021

Al maig, el primer DHT va sortir de la línia de muntatge.

2022

Al març, el motor número 10 milions va sortir de la línia de muntatge.

Fabricació

Actualment, ACTECO té tres bases de producció amb un total de 10 línies de prova i 24 línies de mecanitzat, i té les capacitats de muntatge i prova de motors que cobreixen la sèrie 1.0-2.0L 477, la sèrie E3T10, la sèrie 72, la sèrie E4G, la sèrie F4J16/20, Transmissions híbrides dedicades sèrie G4J15, sèrie H4J15 i sèrie 125, així com la capacitat de fabricació de les peces i components principals del motor i la transmissió variable, com ara el bloc de cilindres corresponent, la culata, el cigonyal, l'arbre de lleves, la biela i la carcassa de la caixa de canvis.La capacitat de producció anual total del motor és d'1,5 milions i la capacitat de producció anual total de la caixa de canvis és de 50 mil.

manu-img
manu-img
manu-img
manu-img

Certificació estàndard

certificació-img
certificació-img
certificació-img
certificació-img
certificació-img
certificació-img
contacte-img

Uneix-te a un equip i inspira el treball

Crear un futur millor i més brillant per a tothom

Aplicar ara

Deixa el teu missatge:

Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho.