Cicle Atkinson, sistema de combustió eficient i intel·ligent Chery IHEC 4.0, sistema d'encesa d'alta energia de 110 mj, col·lector d'escapament integrat de culata IEM, DVVT intel·ligent OCV central, bomba d'aigua principal electrònica, EGR amb refrigeració a baixa pressió, reducció de fricció extrema i altres tecnologies clau.
Cilindre sencer d'aliatge d'alumini, disseny lleuger de topologia extrema.
Compleix amb els requisits d'emissions Nacional VI B+RDE, 40% d'alta eficiència tèrmica, rendiment extrem de consum de combustible.
El motor és fiable i durador, i pot adaptar-se a l'entorn del mercat internacional d'Europa, Àsia Central, Orient Mitjà, Àfrica, Oceania, Amèrica Central i del Sud, amb una àmplia gamma d'escenaris d'aplicació i una gran adaptabilitat.
El motor G4G15B és el motor híbrid de quarta generació desenvolupat per Chery.Adopta el sistema de combustió intel·ligent i-HEC 4.0, la tecnologia EGR de refrigeració a baixa pressió i la tecnologia de reducció de la fricció extrema.Va arribar al 40%, que es troba al primer nivell del sector.
El motor ACTECO és la primera marca de motors a la Xina que és completament independent del disseny, la investigació i el desenvolupament fins a la producció i la fabricació.ACTECO té drets de propietat intel·lectual totalment independents.En el procés de disseny i R+D, ACTECO va absorbir àmpliament un gran nombre de tecnologies contemporànies de motor de combustió interna més avançades.La seva integració tècnica es troba en la posició de lideratge mundial, i els seus principals indicadors tècnics com potència, consum de combustible i emissions han assolit el nivell mundial, i és el primer a desenvolupar i fabricar motors d'alt rendiment amb marca pròpia.